如果您喜欢自驾,那么德国的高速公路网络是探索该国的理想方式。德国高速公路 (Autobahn) 覆盖了全国,连接着所有主要城市和景点。高速公路通常是无限制的,这意味着您可以以您希望的速度行驶。但是,请注意,近年来在某些路段引入了速度限制。
规划您的旅行
在您开始自驾游之前,有几件事需要考虑:
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行程:确定您想要探索的地区和您计划停留的时间。
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住宿:预订您沿途的住宿。
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汽车租赁:如果您需要租车,请提前预订。
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地图和导航:确保您有德国高速公路的地图或导航系统。
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高速公路通行证:对于某些高速公路路段,您需要购买通行证。
上路
一旦您开始自驾游,您会发现德国高速公路的驾驶体验既愉快又高效。以下是一些提示:
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保持在正确车道:高速公路有多条车道,左侧车道用于超车。
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注意速度限制:某些路段有速度限制,请注意指示牌。
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与前车保持安全距离:即使高速公路没有限速,也请与前车保持安全距离。
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注意交通:德国高速公路交通繁忙,因此请注意周围环境。
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在休息站休息:高速公路上有许多休息站,在那里您可以加油、用餐和休息。
探索德国
德国是一个拥有许多不同地区和景点的国家。以下是您自驾游可以探索的一些地方:
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巴伐利亚:以其美丽的山脉、城堡和啤酒而闻名。
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黑森林:一个茂密的森林地区,拥有迷人的村庄和风景如画的湖泊。
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浪漫之路:一条风景优美的路线,连接着几个巴伐利亚小镇和城堡。
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莱茵河谷:一条沿莱茵河延绵的美丽河谷,拥有葡萄园和城堡。
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北海沿岸:拥有美丽的海滩、沙丘和岛屿。
提示
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购买高速公路通行证可以在某些高速公路路段节省资金。
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提前预订住宿,尤其是在旺季。
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携带德国高速公路地图或 GPS 设备。
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遵守速度限制并注意交通。
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在休息站休息和加油。
自驾游德国是一个探索这个美丽国家的好方法。在广阔的高速公路网络上,您可以轻松到达不同的地区和景点。按照这些提示,您将拥有一个愉快而难忘的经历。
为什么德国的高速公路不限速
德国的高速公路不限速的原因:1、德国人严格遵守交通规则。
2、路好。
平缓的坡度,感觉不出强烈的落差。
3、优越的汽车性能。
4、德国汽车验收很严格,两年一验。
在欧洲国家考驾照容易吗?
新年伊始,国内号称“史上最严格”的新交规开始实施,新驾考的门槛也大为提高。
在简化训练项目的同时,新驾考对交规理论、实际操作、文明驾驶习惯都提出了新要求。
与国外相比,我们的新驾考是难还是易?德国——从培训到考试都在路上在德国拿驾照不容易。
学员从培训第一天开始,就在实际道路上训练,最后的考试也在实际道路上进行。
在德国的驾照考试中,学员要驾车经过一段市区道路,然后驶入高速公路、离开高速公路,最后从市区回到出发点。
考试路线并非固定,而是由考官在考试过程中临时指定行驶方向,这对学员在实际道路上的驾驶经验有很高的要求。
不熟悉的路线会给学员造成很大的心理压力。
考试中,如果基本的驾驶操作失误,只能下车回家。
如果考试通过,学员当时就可以拿到驾照证明,而真正的驾照会寄送到指定地址。
拿到驾照后,还有两年的试驾期。
这期间,学员不能违反交通规则,否则,试驾期将会延长至4年,同时还要“回炉”参加理论学习。
目前,德国驾照一次考取终身有效。
不过,今年1月19日起欧盟开始实施新的规定,驾照有效期为15年,到期后将根据健康检查情况确定是否延期。
西班牙——考驾照最看重安全意识记者刚到西班牙的时候,因为工作原因,无法经常去驾校听课,所以花了整整3个月才把驾照拿下。
记得当时上理论课时,驾校给学员们准备了三大本习题,每道题都需要熟记。
理论考试通过后,驾校会马上安排学员上车。
西班牙的驾校都是没有练习场地的,第一堂课直接在道路上学。
上车之后,你就得用从书本中学到的知识启动发动机,然后上路,一开就是十几公里,其间教练还会“好心”地指导你上高速公路“转转”。
无论是在训练还是考试过程中,教练和考官最看重的是学员的安全意识,每个细节都不会放过。
与理论课相比,不同人在实践课上花费的时间差异很大,有基础的学员只需要上1至2节课就可以参加考试,学得比较差的则需要十多节课程。
如果一切都比较顺利的话,学员可以用两三周或者1个月左右的时间拿到驾照,时间长的可能需要2个月甚至更久。
在西班牙,私家车使用的驾照是B证,第一次考取的驾照有效期为10年,以后每10年换一次。
如果驾照持有人年龄超过65岁,则需5年更换一次驾照。
南非——关键是要找一个好教练南非人口约5000万,汽车保有量超过800万辆,基础设施发达,汽车文化先进。
即便如此,在南非考驾照还是有些难。
在南非考驾照首先要用工作签证、居住证明、银行水单和水电费单据申请交通号,然后到交管局正式报名。
报完名之后,可以去驾校,也可以自己买书学习交规。
B照交规考试80道选择题,时间2小时,通过者获得初学者驾照,有效期18个月。
有了初学者驾照,就可以名正言顺上路,不过副驾驶座位上必须有一个持有能驾驶该车辆驾照的人陪同。
培训的关键在于找教练,无论私人教练还是驾校教练,最好找熟人打听好,这对考试能否顺利通过至关重要。
考试时没有电子监控,所有规定动作必须做到位,稍有不规范,考官就会停止考试。
从实际情况看,第一次考试的通过率不是很高,许多人需要两三次考试才能通过。
考试通过后获得纸质驾照,一到两星期后换成有效期5年的卡质驾照,以后需要一年一检。
记者在南非自学交规,驾驶培训先后找了两个教练,一共用了15课时,考试才获得通过。
(来源:网络)
德国交通发达主要表现在哪些方面
就本人的个人感受,大概有如下几个方面:1,基础设施好。
这个没说的,柏林的地铁历经美国500磅的炸弹,依然抗得住,换成我们中国的,嘿嘿。
别忘了,U2可是1903年建成的。
不仅仅是质量好,数量也是惊人的,德国几乎所有的大中城市都有成型的交通网,当然是以轨道交通为主。
德国的铁路,DB,用德国人自己的话说,如果不说是世界第一的话,至少也是欧洲第一。
能跟德国比较的,顶多是日本。
2,德国的高速公路网。
这个就更不用说了吧。
自从元首(HEIL!)亲自过问以后,德国的高速路一直是全世界的标杆。
我本人有一段时间经常奔驰在A6,A66公路上,感觉就是爽,绝非国内高速可比。
据说,已经50多年没修过了,质量不是吹的。
3,最重要的一点,社会公益性好。
第一,高速路不收费!!!中国人,汗一个吧。
第二,包容穷人。
像按这样的穷学生,每年拿着学生票,SEMESTERTICKET,周游德国呀,吼吼。
当然,以上仅仅是个人感受,参考一下吧。